江苏省交通运输厅：加快建设交通强省 当好中国式现代化开路先锋

9月5日，省政府新闻办举行“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题第十七场新闻发布会，聚焦全省交通系统加快建设交通强省，当好中国式现代化开路先锋的做法和成绩。

省交通运输厅厅长吴永宏作主发布。近年来，江苏统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，努力建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强省，交通运输发展水平持续处于全国前列。截至2023年底，全省公路总里程15.9万公里，按照八车道标准完成高速公路改扩建650公里。全省高铁里程2541公里，在全国的排名由“十二五”末第14位跃升至全国前列。过江通道累计建成18座、在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通。加快打造更具特色的“水运江苏”，全省航道总里程2.4万公里，居全国首位。在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。在国务院明确的3个试点省份中率先完成开办运输企业“高效办成一件事”试点。全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条。当前，全省交通运输系统进一步全面深化交通运输改革，努力为走在前做示范提供更多交通支撑。

江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任吴永宏说：“我们对年度58个重点项目实行清单化管理，进一步扩大交通有效投资，确保全年完成交通基础设施建设投资2200亿元以上。公路方面，推动京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽扩建、宁宣高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建一期，全年新增高速公路里程280公里，确保明年龙潭、常泰等5座过江通道建成通车；铁路方面，开工建设南京北站枢纽、盐泰锡常宜铁路；水运方面，将原计划‘十五五’实施的连申线、徐圩港区疏港航道提前至今年开工。”

发布会上，省交通运输厅相关负责人还就江苏铁路、“水运江苏”和农村公路的建设成果以及下一步如何发展、未来江苏智慧交通的发展趋势和重点方向、发展多式联降低物流成本的重要举措、下一步过江通道规划建设等，回答了记者提问。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 杨帆 编辑/张萌）

（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）