年集装箱吞吐量超1002万标箱 苏州港成为全国首个年吞吐量突破千万标箱的内河港

2月26日，第四届长江港口高质量发展大会暨苏州港2024年度汇报会举行。来自长三角、长江沿线的港航业专家围绕融入长江经济带、长三角一体化，以及服务构建新发展格局，交流经验、共谋发展。会上，苏州港交出2024年亮眼成绩单，全港去年完成集装箱吞吐量1002.6万标箱，成为全国首个年吞吐量突破千万标箱的内河港。

2024年，苏州港圆满完成了年度目标任务，完成集装箱吞吐量1002.6万标箱，同比增长4.6%，位居全国第8位、全球第20位；完成货物吞吐量6.05亿吨，同比增长2.1%，位居全国第8位。全年进出港船舶超58万艘次，“大船大港”发展根基愈发稳固。

苏州港通过各港区优势互补、错位发展，实现了集约化、规模化发展，达到“1+1+1>3”的效果。同时，在长三角一体化和长江经济带战略的推动下，苏州港持续强化与重点港口、港航企业的深度合作，江海河中转枢纽港地位进一步巩固。去年，苏州港与上港集团合作，升级“沪苏同港”；与浙江海港集团、省港集团合作，完善苏南、苏北内河支线布局，省内“点对点”支线覆盖率达90%；开通“徐苏穿巴”“济苏穿巴”，打通徐州、鲁西南至苏州港运输通道。

中交润杨（山东）国际物流有限公司董事长刘莉说，自去年开通“济苏绿色穿巴”以来，双方以每周3-4班的高密度航线，实现了济宁港与苏州太仓港的集装箱货物高效流转。济宁能源与苏州港的合作，不仅是两地资源的优势互补，更是服务国家“双循环”战略的生动实践。双方将通过“物流促贸易、贸易带产业、产业兴城市”的路径，共同书写内河航运高质量发展的新篇章。

苏州港深度推进转型升级，加速构建集物流、贸易、金融为一体的现代化港口生态，激发外贸稳量提质新动能。苏州港管委会发展服务局局长王敏勇说，在外贸“新三样”方面，苏州港完成集装箱吞吐量超过50万标箱。尤其是完成了新能源汽车出口将近50万辆，目前全国每10辆出口新能源汽车中，就有一辆从太仓港出运。

从陆地走向“深蓝”，从长三角走向世界，苏州“家门口”的千万标箱“大港口”，打开了一道通江达海、链接全球的新门户。未来，苏州港将持续优化管理体制机制，深化与沿江沿海港口协同联动，按照“前港—中区—后城”思路推进港产城一体化发展，为谱写中国式现代化苏州新篇章作出更大贡献。

（来源：江苏广电苏州中心站/庞淑婕 李凯 编辑/郭晶晶）