【重大项目进行时】国内最长超大超深基坑地下高铁站主体工程开工

5月9日，随着混凝土注入地下18米深的基坑底部，沪渝蓉高铁海门北站主体结构施工全面启动，这是国内最长的超大超深基坑地下高铁站。车站开挖长度5.5公里，最大开挖深度为29.4米，为负三层地下结构，两台六线，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁、公交等多种交通方式一体的综合交通枢纽。

江苏广电总台荔枝新闻中心记者丨陈晓风 赵凌翔
编辑丨胡超
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