【逐梦长三角 同心启新程】长三角携手共筑新质生产力标杆高地

今年一季度，沪苏浙皖地区生产总值总量近8.5万亿元，占全国总比重超过四分之一，创新能力、产业竞争力、发展能级持续提升，长三角地区作为我国科技创新的领头羊地位日益凸显。《江苏新时空》5月18日起推出系列报道《逐梦长三角 同心启新程》，聚焦三省一市凝心聚力、共绘现代化建设蓝图的奋进足迹。首先来看长三角科技创新和产业创新深度融合，共筑新质生产力标杆高地的生动实践。

前不久，位于连云港的高效低碳燃气轮机试验装置正式完成全部建设和调试工作。该试验装置是我国化石能源领域唯一的国家重大科技基础设施，由中国科学院工程热物理研究所承担建设，旨在为燃气轮机自主研制提供关键试验支撑。自2021年首次点火成功以来，试验装置不仅携手上海、浙江等产学研单位联合开展技术攻关，还为全国十余个自主燃气轮机型号提供设计和试验服务，实现了跨区域的创新合作。

江苏中科能源动力研究中心主任、中国科学院工程热物理研究所能源动力研究中心主任徐祥说：“联合体以燃气轮机自主发展为目标，打造联合创新攻关模式，助力建成工程技术水平和支撑能力位居世界前列的燃气轮机试验装置，扩大长三角在燃气轮机科技和产业领域的影响力，支撑我国燃气轮机自主创新和产业发展。”

浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司先进动力研究院燃烧涡轮所所长臧鹏说：“大科学装置为杭汽轮自主燃机研发提供了全流程试验验证服务，大幅缩短了整机研制周期。这种创新模式打破地域、单位壁垒，提升攻关效率。”

锚定一体化，长三角科创共同体建设蹄疾步稳。上海国际科技创新中心扩围至长三角，三省一市科技部门征集企业技术需求超200项，发布联合攻关重点任务揭榜清单65项；科技资源共享服务平台持续扩容，纳入大型科学仪器超5.7万台（套）。今年，三省一市还将探索建立长三角科技政策“互认清单”、应用场景“开放清单”，共同出资设立长三角基础研究联合基金。

被誉为“现代制造业明珠”的国产大飞机，凝聚着大量长三角智慧。无锡飞而康快速制造科技有限责任公司，在江苏省产业技术研究院、长三角国家技术创新中心的牵线搭桥下，联合上海交通大学、长三角先进材料研究院等区域内顶尖科研机构，成功实现钛合金3D打印构件在C919机型上的批量应用。这一突破不仅打破国外技术垄断，更将交付周期从3个月压缩至1个月，有力保障了供应链安全。

无锡飞而康快速制造科技有限责任公司研究院院长周德敬说：“长三角具有完备的供应链体系，从科研到应用场景到先进制造，是一个非常大的创新平台和基地。我们可以做更多的创新，实现我们国家更多从产品追赶到并跑到领跑的跨越式发展。”

上海商飞主导总装集成，江苏提供复合材料及关键零部件，浙江承担机身装配制造，安徽攻坚机内氧气与防护系统国产化……三省一市协同发力，共同托举国产大飞机翱翔蓝天。目前，江苏已纳入国家级长三角大飞机产业集群，拥有C919一级供应商16家，161家企业跻身C919供应链体系，数量居全国首位。而包括大飞机在内，长三角拥有26个国家先进制造业集群，集成电路、人工智能产业规模分别占到全国的约五分之三和三分之一。

长三角国家技术创新中心主任、江苏省产业技术研究院院长刘庆说：“整个长三角在科技创新与产业创新深度融合方面已经到了一个新的阶段，很多原创成果就来源于长三角区域之间、高校院所之间的合作，促进了一大批成果的转化和应用。未来，我们主要是一体化布局建设一批研发载体，一体化征集和对接整个长三角的产业需求，更好地在科技创新策源功能方面实现一体化。”

记者丨江苏广电总台荔枝新闻中心
           黄蒙 俞铭义 仲启飞 路明杰
           杨国 吴斌 谢子康
编辑丨江苏广电总台荔枝新闻中心
           胡超
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