硬核长三角：未来产业与科技创新的“协奏曲”｜共写新答卷 聚力世界级

推进中国式现代化建设，必须构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和区域协调发展格局。促进区域协调发展，是一篇极其重要的大文章。

在外部环境复杂严峻、内部矛盾交织深化的宏观形势下，长三角地区作为区域协调发展的“标杆示范区”和高水平开放的“前沿窗口”，是我国“十五五”时期发展的重中之重。

国家“十五五”规划纲要第九篇以“优化区域经济布局，促进区域协调发展”，为未来5年区域经济高质量发展划定路线图——“支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级城市群”被写入蓝图。 2026年政府工作报告也强调，要进一步巩固提升长三角等三大动力源的核心引领作用。从“动力源”到“世界级”，这是新时代赋予长三角的全新使命——更高的站位、更宽的视野、更强的能级。

“长三角一体化发展”上升为国家战略，今年进入第八个年头。下一步方向在哪？具体可以围绕哪些方面发力？即日起，江苏新闻广播联合长三角之声、浙江之声、安徽综合广播，以及南京、无锡、苏州、扬州、南通、杭州、宁波、湖州、舟山、合肥、芜湖、宣城、马鞍山、池州等地近20家广播媒体，推出“2026长三角地区主要领导座谈会”特别策划——《共写新答卷，聚力世界级》，从协调发展、区域联动等重点任务进行全面观察。首篇带来《硬核长三角：未来产业与科技创新的“协奏曲”》。

如果你是一位新能源汽车制造商，在长三角，你只需要4个小时的车程，就能配齐一辆车上所有的零部件。如果你关注造船业，那颗被誉为“皇冠明珠”的LNG运输船，正呈现出“上海设计总装、苏皖配套、浙江改装”的完美分工。这种令人惊叹的效率从何而来？上海市经信委主任汤文侃将其概括为：绘制“一张图”。

“聚焦高端装备、新能源汽车、人工智能等优势领域，实施重点产业链的强基韧链行动，与苏浙皖三省共拉长板、相互赋能。”汤文侃介绍。

「2026年3月，智元第10000台通用具身机器人“远征A3”正式下线。图为2025世界人工智能大会期间“远征”机器人表演打鼓、书法、跳舞等才艺。据介绍，智元已构建“半小时供应圈链”。」（图源：视觉中国）

“共拉长板”，意味着不仅要强，还要互补。在安徽池州，总部位于上海的协氢新能源刚刚拿下数亿元的氢能无人机出口订单。为什么是池州？基地总经理韩兵给出了答案：“把池州作为大的生产基地去辐射长三角。现在营商环境比较友好，比较契合新能源包括低空（经济）的产业。”

这不仅仅是简单的产业转移，而是“上海研发、安徽制造”的无缝对接。这种对接在长三角G60科创走廊体现得淋漓尽致。去年8月落幕的长三角G60第七届科技成果拍卖会，总成交金额高达202亿元，创历史新高。数字背后，是“论文”变成“产品”的距离被极大缩短。

如果说技术和产业是看得见的动脉，那么资本就是流淌在其中的血液。一周前，一场“长三角基金政策宣贯会议”在合肥举行。安徽省国有金融资本投资管理有限公司董事长潘友华揭示了一个新趋势——“四链融合”。他介绍：“创新链、产业链、人才链、基金链的四链融合，搭建资本对接的平台，让长三角基金充分了解安徽的科创资源和投资价值，让安徽的科创企业更精准地对接长三角的资源。”

有了资金，有了技术，如何避免大家一窝蜂地搞同质化竞争？这需要顶层设计的智慧分工。上海社科院研究员杨建文用形象的比喻描述了四地的协同角色：“上海具有明显的高峰特点，发挥引领带头作用。江苏实力雄厚，具有高原特点。浙江活力很足，善于抢占战略高地，是科创的先锋。安徽后发优势、后来居上，体现了它的加速特点。”他指出，“区域科创中心就是要扬长补短，通过合力增强实力，形成内在的有机联系和外在的拓展能力。”

「坐落在张江科学城的上海光源犹如一个巨型鹦鹉螺。据了解，由上海光源与合肥光源联合打造的第四代“合肥先进光源”正在加速建设，建成后将成为区域原始创新重要平台之一。」（图源：视觉中国）

这种差异化布局正在各地“十五五”规划中落地生根。没有海域的苏州，却依托江海联动发力海洋经济。位于常熟的亨通集团技术总监赵永科说，他们正依托长三角的完整产业链，攻克深海感知的“卡脖子”技术。“利用这边具备从前期研发到后期交付的完整能力，服务于海洋通讯与感知这个行业。”

共拉长板，各地有自己的打法。制造业重镇宁波则锚定了工业总规模突破1万亿元的目标。宁波市经信局局长王懿栋说，关键在于制度性供给。“我们将坚持产业创新与科技创新深度融合，为人工智能、具身智能、低空经济、前沿新材料等新兴产业打造概念验证中心、中试小试平台等创新载体。”

差异分工只是第一步，更深层的突破在于“机制协同”。依托上海交通大学建设的转化医学国家重大科技基础设施，已在苏、浙、皖设立分中心，构建起覆盖长三角的创新网络。自2019年试运行以来，它支撑了近千个创新项目，催生了一大批创新医疗技术、药物和诊断试剂的成果转化与上市。上海交通大学转化医学研究院副院长孙洁林说：“现在在江苏、安徽、浙江都设立了分中心，建立了网络，就可以互相支持，让资源、人才、项目都在长三角区域流动。”

如何让这种流动持续产生动力？上海中创产业创新研究院高级副院长丁国杰指出了当前的核心瓶颈与破解路径。“核心瓶颈在于，科技成果转化的利益分享机制如何建立。要以实实在在的项目实践为抓手，把‘利益共享’的机制流程走通，形成推广示范。”她举例，“比如建立跨省的资金池，三省一市共同出资来支持跨省域的科技成果转化或产学研合作项目。三省一市协同编制未来产业发展规划，明确各自的定位和主攻方向，建议可以在长三角核心城市范围内，每年定期组织评选每个地方的‘优势未来产业集群’，鼓励引导各地做长长板、差异布局。”

一个世界级的科技创新高地正在长三角崛起。然而，迈向更深层次一体化的进程中，挑战依然存在。苏州创新生态研究院院长施琴芬指出，核心的堵点在于行政区划的刚性边界和科创要素流动性需求之间的矛盾。

“立法解决了可以协同的供给侧规则问题，但目前尚未出台解决科创要素流动性和方向性的闭环细则，行政区思维目前尚未真正让位于经济区思维。”她指出，“要真正解决科技成果转化‘最后一公里’，要从考核机制上倒逼行政利益壁垒的破冰。要建立合理完善的利益分配机制和补偿机制，尤其是补偿机制。我们要培育热带雨林式的科创生态，在规则内充分释放流动性，确保政策的连续性和稳定性。”

正是看到了这些深层次的堵点，我们才更加坚定。打破行政壁垒，共享创新资源，让区域内的每一座城市都找到自己最擅长的赛道。这，就是一体化的力量。从项目协同到机制协同，三省一市正以高质量的探索，代表国家参与全球产业竞争，这股握指成拳的合力，让世界看到长三角的无限可能。

记者 | 江苏广电总台荔枝新闻中心 张雪

编辑 | 江苏广电总台荔枝新闻中心 朱彤

来源 | 上海人民广播电台长三角之声

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