7273台新能源汽车启航欧洲 南通打通我国新能源汽车出海中部新通道

5月31日13时50分，满载7273台新能源汽车的比亚迪“济南号”滚装船缓缓驶离南通洋吕铁路汽车物流基地，“济南号”驶离港口后将直达意大利、西班牙等欧洲国家。本次发运标志着江苏通州湾新出海口正式具备大规模商品小汽车出口的能力，成功为我国新能源汽车出海打通中部新通道。

本次出口车辆由比亚迪合肥、西安、常州、镇江等全国多地生产基地统筹集结，依托铁路、公路直达南通洋吕铁路汽车物流基地，再通过海铁联运模式扬帆出海，完整实现公、铁、水一体化多式联运新格局。记者在现场看到，装运前，7000多辆新能源汽车整齐停放在码头外的堆场，蔚为壮观。滚装时，驾驶员按序将汽车驶入“济南号”内部停车场，再由工作人员进行固定，完整流程高效有序。

目前，洋吕铁路汽车物流基地拥有3条尽端平台整装整列标准笼车装卸线，单日商品小汽车接卸能力超3000台。基地与出海港口无缝衔接、抵港直装，凭借便捷高效的联运优势，经多方综合比选，成为比亚迪锁定的全新快速出海关键节点。此次试航成功，极大缓解了全国新能源汽车出口通道拥堵压力，也为国内其他车企出海提供了新选择。

南通洋吕铁路开发建设有限公司总经理苏刚表示，在南通公、铁、水一体化多式联运体系中，随着洋吕铁路的作用日益凸显，整体运输的效能不断提升，未来，南通洋吕铁路汽车物流基地不但可以出口，让“中国制造”走向世界，还能进口西行，通过铁路连接中亚、西亚，成为“一带一路”的重要枢纽。

值得一提的是，承运本次订单的“济南号”，由南通招商重工自主建造，拥有9200个标准车位，体量接近全球最大汽车滚装船。此次实现南通造、南通运的全链条闭环，是南通深耕海洋经济、向海图强的生动缩影。

近年来，凭借滨江临海得天独厚的区位优势，南通持续深耕沿海开发建设，聚力完善通州湾新出海口铁路、公路、港口一体化集疏运体系。依托完善的交通物流配套，大力培育船舶海工、汽车制造等先进制造业，一批百亿级重大产业项目先后落地投产，加速向世界级先进产业集群迈进。本次7273台新能源车高效完成装船作业、顺利启航，是国家“一港一策”推进铁水联运深度融合发展的创新实践，也是南通抢抓战略机遇先行先试，持续优化营商环境，深化同比亚迪等头部新能源车企的战略合作的新探索，当地正通过政企联动、港企协同，持续完善多式联运配套体系，培育完善新能源汽车出海产业生态，持续助力中国新能源汽车产业走向世界。

江苏广电南通中心站记者 | 龚丹

编辑 | 周芃