3300吨！南京造“巨无霸”，家门口登船出海！

5月8日早晨6时，中远海特“天乐”轮在南京港龙潭集装箱码头完成装载作业后缓缓驶离，预计10天后抵达巴基斯坦。船上装载了4套风电设备及哈电铁塔、变压器等货物，总方量达4万立方米。

这是南京港首次承接大型风电装备出口业务，也标志着“南京—巴基斯坦”首条风电装备航线正式开通，让南京本地制造的风电设备，首次实现家门口出海。

此次出口的风电整机机组，总重达3300吨，包含12根90米长的叶片、塔筒、机舱等大型设备零部件。由中国风电企业金风科技申报出口，用于巴基斯坦国家风电项目，旨在为巴方工业企业提供清洁电力，助力该国能源结构转型和绿色发展。

“天乐”轮船长189.99米、宽28.5米，载重吨近3.8万吨。南京港龙潭天宇码头副总经理陈亮在现场告诉记者，这批设备中的风电塔筒由南京本地企业中建五洲生产，“以前南京及周边企业出口风电设备，往往要绕道其他港口，物流成本高、周期长。而新航线开通后，本地及周边企业的风电设备直接从南京港出口，每年可节省一笔不小的物流费用。”

据悉，整批设备不仅超大、超重、超长、超高，且具有货值高、精密脆弱、集港周期长等特点，对于港口作业与装运等要求很高。“南京港龙潭集装箱码头依托密集的国际航线、充裕的岸线资源与优越的水深条件，配套超长件专属运输通道，构建起风电设备‘快速集港、直靠直装’的作业能力，有力保障风电重大件出口按期发运。”南京港龙潭集装箱公司营运操作部副经理陈榕桢说。

为保障风电整机出海通道顺畅，南京海关所属新生圩海关积极深化“关-港-企”三方协作机制，量身定制通关监管服务方案，联动港口优化堆存、调度以及作业流程，引导企业综合运用“提前申报+预约查验”等通关便利化措施，全力保障风电整机设备高效集港、快速通关。

“对于南京港来说，这是一个全新的货种和航线。这批能源装备将直接用于巴基斯坦当地的新能源项目建设。”陈亮透露，今年预计有100多套风电设备将从南京港出口，不仅为港口营收开辟新渠道，也为本地制造企业降本增效提供有力支撑。

风电设备体积大、长度特殊，对装卸和通航安全提出了更高要求。南京海事局龙潭海事处海事监管科科长包沐曦介绍，海事部门提前对接码头、船方、货主，全面掌握船舶技术参数和货物特性，指导完善作业流程；协同口岸单位保障到港作业“零等待”、离港通关“零延误”。“因为风电设备的叶片较长，在装载运输过程中存在一定危险性。船的一侧还有4个克令吊，作业过程中需要调头重新靠泊。”包沐曦说，整个作业期间，海事部门一方面派出海巡艇全程伴航维护，另一方面全程监控水域内横越船舶及顺航道行驶船舶，确保船舶掉头安全。

今年一季度，南京港货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长15.93%和15.64%，实现航运经济“开门红”。5月4日，南京港成功开通至钱凯港的外贸新航线，打通长三角至南美江海直达物流新路径。此次南京港开拓大型风电装备出口业务，是南京港航运能级的重要突破，将进一步助力南京区域性航运物流中心建设。